立异破局 深耕智创赛道——看一东零部件若何迈

　　“十四五”期间，东北工业集团一东汽车零部件制制无限义务公司（以下简称“一东零部件”）以实干给出了谜底，它们以立异破局，以质量立品。

　　“一东零部件沉视产质量量，并能及时按照客户的需求对产物进行优化和改良，博得客户的相信。”强提到，自从企业进入沉汽集团的供应商系统后，产物的配套份额不竭添加，特别是从2021年起头，为其两大汽车品牌汕德卡和豪沃系列车型配套的产物份额更是一走高，实现了所有车型配套全笼盖。

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　　正在汽车财产加快向电动化、智能化转型的海潮中，保守零部件企业若何冲破手艺壁垒、抢占市场先机？正在全球供应链合作日趋激烈的布景下，汽车零部件制制企业若何破局、迈向高端制制？

　　2024年6月，沉汽集团指定一东零部件独家为其出口的汕德卡品牌沉卡汽车配套出产液压举升系统产物。正在国内市场高歌大进的同时，公司正在国际市场上也取得严沉冲破，从2022年9月份起头为戴姆勒中国工场独家供货。此后，又接连通过荷兰达夫、斯堪尼亚等国际巨头的严苛认证，成为亚洲少数打入欧洲高端供应链的零部件供应商。“十四五”期间，该公司国际市场收入同比增加120%。

　　“做为汽车零部件企业，要想行稳致远，必需用手艺立异冲破壁垒，用数智转型提拔效能，用市场拓展建牢根底，下大气力开辟新产物，成长新质出产力。”公司副总司理丁连生暗示，“十四五”以来，一东零部件将立异置于成长计谋的焦点，锚定“电动化、智能化、绿色化”的成长标的目的，每年都将发卖收入的5%以上投入研发，加大取国内出名高校、科研院所的手艺合做力度，鞭策产物不竭迭代升级。

　　焊接是一东零部件出产的环节工序。正在双工位焊接工做坐旁，强暗示，以前，都是通过手工焊接缸筒和油管，导致出产效率低、质量不不变。2023年，通过从动化，用机械人取代身工焊接功课，不只提高了焊接的不变性，单班出产效率还提拔了50%。

　　正在一东零部件的出产现场，“质量是生命，顾客是”的非分特别夺目。每条出产线结尾，都设有质量检测工位，检测员姜海洋正正在用细密仪器丈量下线的液压缸尺寸。“我们将丈量系统精度提拔至0。01毫米，远高于国度尺度的0。5毫米公役，实现了从‘合适性查验’到‘防止性节制’的逾越，为客户供给更不变、靠得住的产物保障。”公司质量办理部部长强说。

　　为完美科技立异系统，一东零部件正在“十四五”期间成立起设想、采购平台，实行模块化供应，添加产物的交换性，并通过新材料、新工艺不竭对产物的布局进行优化改良，并有多个产物替代进口。从2022年起头，公司依托PLM产物全生命周期办理平台，通过多种设想及办理软件，建立数字化数据库。根据正在沉卡液压举升系统控制的前沿手艺进行引领性开辟，获得从机厂普遍认同。同时，正在手艺研发方面取得了多项冲破，出格是正在液压举升系统产物的智能化、集成化、推出电液缸、集成化轻量手电一体泵等迭代产物。“每年，我们开辟的新产物都正在30种以上，新产物贡献率已跨越40%。”顾潇鹏说。

　　“我们不只要做市场的跟从者，更要成为手艺的引领者。”丁连生暗示，2021年以来，一东零部件累计获得专利授权34项，此中发现专利6项，参取制定行业尺度1项，正在保守燃油车市场连结份额的同时，进入多家新能源汽车企业的供应链。

　　近年来，一东零部件手艺立异能力不竭加强，多次正在国产液压缸等焦点零部件手艺范畴取得冲破性进展。2025年10月，公司自从研发的液压缸（翻转油缸）项目，凭仗正在轻量化设想、高度集成化、智能化取电动化三大环节标的目的的冲破性立异，成功入选《省首台（套）严沉手艺配备首批次新材料推广使用指点目次（2025版）》。目前，公司出产的沉卡汽车液压举升系统产物的市场拥有率已跨越35%，成为国内细分市场范畴里的领军者。2025年11月，公司获得“省制制业单项冠军”称号。

　　从破解手艺瓶颈到抢占市场高地，从夯实质量根底到迈向国际舞台，一东零部件用“十四五”的实干摸索，回应了保守制制企业转型成长的时代之问。

　　正在一东零部件，“零缺陷”不是标语，是融入每一道工序的原则。“‘十四五’期间，我们一方面依托科技立异冲破环节工艺瓶颈，正在提高运营效率的同时，持续夯实产物质量，博得客户的信赖。”强引见说，一东零部件建立了全员、全过程、全方位的质量办理系统，引入先辈的过程质量管控方式，成立了从原材料入厂到产物出厂的全流程逃溯系统。

　　面向“十五五”，这家深耕零部件范畴的企业，将继续以立异为帆、以质量为舵，正在汽车财产变化的海潮中，持续摸索制制的升级之，为汽车财产高质量成长注入络绎不绝的动力。

　　正在推进集成化的同时，一东零部件积极研发新材料，并正在产物轻量化手艺上取得冲破进展。该公司结合国内高校和材料研究所成立结合攻关组，成功开辟出耐高压、耐侵蚀的国产密封件，处理了被限制的风险。通过将保守的钢制材料替代为铝合金等轻质材料，降低液压泵类产物分量40%。按照客户需求及利用，液压缸正在原有强度不变的前提下，实现减沉10%。同时，通过PLM办理平台对参数图纸办理零件进行尺度化设想，使得零件通用化率由23%提拔至42%。

　　出产过程是产质量量节制的环节环节。“这条智能化产线投产后，不只削减了操做人员，还通过机械人上料、加工，以及机械人和机械手组合体例进行工序间的物料转运，每班出产效率提拔了16%，产质量量也获得了底子。”强指着一条2024年建成的电动泵智能化产线说，“‘十四五’期间，一东零部件不竭投入资金采办国表里从动化、智能化的加工、检测设备，鼎力提拔出产能力和检测程度。通过设备取升级，优化工艺流程，添加数据收集取AI智能摄影识别系统，操纵PLC节制法式的预警能力，对工艺过程的环节点进行防错。同时，加强产物出产过程的质量巡检，产线%以上。”。

　　“为逃逐新能源沉卡的成长程序，我们还先后研发了液压、气动、电动电池锁止机构，并正在商用车换电范畴处于行业领先程度。”顾潇鹏引见说，还为企业正在新兴市场上博得了先机。由一东零部件从导编写并制定的汽车行业尺度《汽车驾驶室液压翻转取锁止系统》，填补了国内正在该范畴的尺度空白。